Вело Дунаец

11 августа

13:48

Стою на вокзале, обжёг немного себе руку кофе, оказалось неудобно подниматься по эскалатору с велосипедом в одной руке и кофе в другой. Жутко хочется спать, давно таких дней не было, кофе не поможет, но когда я кофе пил, чтобы проснуться.

Этим летом мне очень хотелось поехать на велосипеде с палаткой, может, с одним-двумя днями ночёвки, давно присматривался к Вело Дунайцу: велосипедный маршрут вдоль реки Дунаец, ведущий из Закопане в куда-то сотню километров вправо от Кракова. И в этот раз случилось что-то похоже внезапное, что и с горами. Только вчера вечером купил билет до Закопане на сегодня после обеда с велосипедом. Изначально я хотел ехать на ночном сегодня, но велосипедного места уже не было. А если бы и было, пришлось бы ехать сидя, нельзя взять место для велосипеда и койку одновременно. Дискриминация велосипедистов какая-то. Поэтому выезжаю в обед, чтобы там быть вечером, переночевать и выехать завтра с утра как и хотел изначально, заскочив домой шустро перекусить после приёмов у врачей, взять велосипед и дособраться, большинство вещей я собрал накануне вечером, иначе бы не успел.

Кемпинг в этом году я ещё не освоил. Ездил один раз с Женей на машине, но мне ещё далеко до кемпа одному и в компактном формате — формате велосипеда или пешего похода с палаткой. У меня-то и снаряжения нету. Потому в этот раз буду ночевать в домиках по дороге. Маршрут предполагается быть двухдневным. Сегодня утром забронировал жильё на сегодня, надо ещё поискать на завтра и посмотреть ситуацию с обратной дорогой из Кракова.

16:31

Билет я купил не прямой, а с двумя пересадками… Первый поезд опаздывал, а следующий отказался ждать… Стою на станции, жду следующий поезд, как результат в Закопане попаду на два часа позже, к 10-ти. Неловко ещё перед владельцем дома, где я буду ночевать, ему придётся меня ждать, чтобы меня заселить. Я его предупредил о ситуации, но ему это явно не понравилось.

23:33

Я приехал где-то в 21:45 на станцию перед станцией Закопане, карты рисовали, что на велике полчаса ехать, но я надеялся чуть быстрее справиться, я же умею быстро!

На улице кромешная тьма, я не пойми где, вокруг ничего нету, я взобрался на какой-то холм, с высоты которого видны огни города.

Дорога, по которой я начал ехать, стала резко плохой, а именно гравийной с огромными камнями, по которой и машиной далеко не каждой проедешь. Всё ещё в спешке я какое-то время ехал по ним. Правда вскоре возникло неприятное (устрашающее что ли, подозрительное, во) ощущение — спешившись, оно подтвердилось в виде пробитого колеса спереди. Тогда мне пришлось вести велосипед, а вести его всё ещё надо было по плохой дороге и под горку. Хорошо, у меня фонарик был неплохой велосипедный. В какой-то момент дорога превратилась в чисто поле с сеном в тюках без явного следа дороги. Тут у меня начали закрадываться мысли, что я заблудился. И действительно, GPS показывал местоположение немного в сторону от моего маршрута. Тут стало понятно, что я уже никуда не успею и позвонил сказать, что я заблудился, приду не скоро, оставьте, пожалуйста, ключи где-нибудь, чтобы я на улице не спал. Дядечка сказал, что комната 7 будет открыта. Возвращаясь к скитаниям, я ещё какое-то время шёл вперёд, пока окончательно не упёрся в стену из леса. Из-за того, что это холм, небольшое смещение от дороги не значит, что нужно чуть срезать и встать на правильный путь, было очень много зарослей и большой наклон, я и в ясный день не рискнул бы так срезать. Пришлось довольно долго возвращаться обратно. Было обидно, что я так высоко поднялся, а тут спускаться. Оказалось, я пропустил развилку. Ведя велосипед, я смотрел под ноги и не заметил её в темноте, на картах дорога была без развилок, потому я даже не ожидал что-то такое увидеть. В надежде на дорогу получше впереди, ведь ехать ещё очень долго, я решаю поменять пробитую камеру, скорее всего её ударом прищемило между колесом и камнем, у меня такое уже было, это будет третий раз. Хорошо, что с собой была запаска и ремкомплект (надо завтра не забыть купить замену запаске). Очень неудобно, света мало, фонарик в зубах, всё в пыли, включая меня, в моменте рука соскальзывает и подбивает губу. Наконец я меняю камеру, накачиваю воздух и попеременно то ведя, то медленно ехая, добираюсь до места.

12 августа. День первый

6:45

Спал беспокойно, много чего снилось, и на велике я всё проехал, и на лыжах покатался, долго засыпал, много просыпался. Собрался, утрамбовал пожитки, пойду с хозяином рассчитываться и искать место завтрака.

8:23

Утро было морозным, вчера я высоко взобрался и с горки было очень приятно скатываться. Чтобы позавтракать, я искал, где купить кофе. Хотелось чего-то тёплого и чтобы не в сухомятку. У меня колёса были слегка недонакачаны после вчерашнего, решил, что накачаю, когда сяду завтракать. Случай решил иначе и камень снова прищемил мне камеру… Запасной, ещё одной, у меня не было. Пешком нашёл кофе, позавтракал, нашёл веломастерскую, которая открывается в 9. Надеюсь, она в самом деле откроется.

21:12

Лежу в кровати, уже всё закончилось на сегодня, лёг в кровать, чтобы ноги грелись. Посчитал, что ещё рано спать, хоть уже и клонит, потому решил немного записать что было дальше, завтра будет помниться сильно хуже. Не, будь 23, я бы пошёл спать, не так это важно.

Веломастерская. Она открылась чуть раньше 9-ти. Я купил 2 камеры, вторую как запаску с собой и отказался за деньги её менять, я же тип и сам умею, хоть это у меня выходит долго. В итоге я прищемил камеру лопаткой, пока надевал покрышку.

Купил ещё одну покрышку и попросил её надеть и показать и рассказать как это делается правильно, может, я что-то неправильно делаю. Всё правильно я делаю. Просто у меня лопаточки пластмассовые маленькие походные, не то, что у него металлическая в раза 2.5 длиннее, оттого и мук с заменой меньше. Вот я поменял покрышку, и дорога началась взаправду, не то что тот фальшстарт. Выехал я от него где-то в 9:30.

Дальше я просто ехал, ехал, и ехал, и ещё раз ехал с маленькими остановками на съесть какой-нибудь батончик или конфетку, чтобы были силы, остановка побольше была в Пенинском парке, часть его была на территории Словакии — я не знал, что так скоро там ещё раз побываю — и я тут присел на подольше, перекусил и попил разливной кофолы, которая и тут продавалась, для меня всё же кофола будет со Словакией характеризоваться.

Дорога очень красивая, Закопане — это один город, я видел по сути маленькую часть, а тут десятки километров, от пейзажей дух захватывает, почему-то с Альпами ассоциация пришла. Я там никогда не был, но после поездки очень захотелось там побывать. В Пенинском парке вдоль Дунайца проходят сплавы, туда я тоже хотел бы съездить с кем-нибудь, например, с тобой, кто бы это ни читал. И сразу за Пенинами очень много, назовём это, польского туризма: много зон для кемпингов, отелей, ночлегов, ресторанов, заведений попроще, мороженого, корабликов и просто красивых мест. И там в самом деле красиво, очень легко на море променять, если найти хорошее место и продумать программу. Может, с морем я и перегнул, но в моменте я именно так и подумал.

Дальше дорога была менее колоритная. Маршрут начал выводить на отрезки с дорогами общего пользования, велодорожки перестали так выделяться, очень напомнило трассу в Варшаве вдоль реки за городом. Ну а ещё я был уже здоровски подуставший и ждал завершения трассы. Съехал с трассы, чтобы заехать в город и посидеть на площади с кофе и тортиком. Тортик был очень вкусный. Сначала показался максимально простым, шоколадный бисквит и сливочный крем, но эта простота мне и понравилась, было ощущение, что всё это очень свежее и сделано из хороших ингредиентов.

Я мечтал, как приеду, помоюсь и съем чего-то с мяском, может котлету с чем-то, но большую шаурму мне воображение рисовало больше всего. И я ехал упорно к ночлегу, где место уже было зарезервировано. Чтобы обнаружить, что ужином мне послужат мюсли-батончики, остатки которых очень быстро исчезли за пару минут. А, и галеты, у меня была пачечка галет.

Последние километров 15 были испытанием духа и тела. Хотя кого я обманываю, у меня просто выбора не было, так бы дух наверняка подвёл. И испытания те самые вызывали три участка вверх-вниз на последних километрах. Где-то удавалось крутить педали на самой пониженной передаче, где-то приходилось вести велосипед в руках. И без велосипеда подъём ого-го, а с ним ещё сложнее. Но спуски это балдёж. Может, для кого-то подъёмы слишком неблагодарное дело ради спусков, но для меня было не так. Я готов подниматься кучу раз, чтобы потом спуститься. Должно быть наоборот, но подъёмы не казались такими длинными, а спуски такими короткими. Но тогда я уже был слишком уставший для такого рандеву.

В конце у меня ещё телефон и портативка полностью разрядились, потому пришлось дорогу у людей спрашивать и немного поблудить. Самое обидное, что я спустился и потом пришлось высоко подниматься обратно, потому что я пропустил поворот. По расчётам, если бы не спуски и подъёмы, я был бы на полтора часа раньше в месте. А место милое. Домик с комнатами, моя — наверху. Там ещё был гриль и бассейн, но кому он тогда был нужен. Ожидал койку в комнате и снова получил комнату в своё распоряжение, супер!

В этот раз я не такой коммуникативный, каким я был во время своего хайка, но внизу чуть пообщался с мужчиной, который катался с двумя сыновьями. Мы ещё пытались вместе шаурму заказать, но, увы, ничего не вышло, единственная шаурмичная в округе отказалась нам везти шаурму, а мы были слишком уставшими, чтобы самим ехать на велосипедах за ней. А мне только её не хватало до полного счастья, но это меня не расстроило.

13 августа. День второй

19:37

Во второй день тоже получилось встать необычно для меня рано, в 6:10. Так что в 6:30 я уже был в пути. Чтобы позавтракать, пришлось проехать до ближайшего магазина 10 км. Но завтрак, считаю, чемпионским. Вафельку, сок, орешки и банан в первый подход даже не осилил.

Остановился я сфотографировать замок, поздоровался с мужчиной проезжавшим мимо меня и у нас завязался разговор, очевидно, на польском. Говорит, мол, Пан не поверит, но из этой будки (видно на фото) стреляют охотники. Мало того, что стреляют в косуль, так ещё и в сторону деревенских домов — они буквально тут же на другой стороне дамбы, метров 50 — и терроризируют жильцов, у него у самого на заборе две дырки есть. Полицию пробовали привлечь, но ничего из этого не вышло. Называл их бандой бандитской. А что он там делал? Диверсию. Ходит туда справить нужду, говорил, что куч 10 уже им наделал, а полицию они не вызывают, потому что и им может немало достаться. Пишу, и улыбка не сходит с лица, и так каждый раз было, как вспоминал эту встречу. Белтелеканалам не рассказывайте только, будет только лишний повод сделать Польше то, что и мужик охотникам.

По дороге ещё остановился около лошадок, их гладил дедок с внуком, он говорил, что жаль, что конфет они не взяли. А у меня как раз были, и мы вместе их угостили. Мальчик пробовал, но у него так и не получилось, видимо, его ладошка полностью оказывалась в объятиях лошадиных губ.

В целом дорога была очень однообразна, не могу сказать в плохом смысле. По большей части дорога вела вдоль реки — сначала Дунаец, потом Вислы — по этакой дамбе, как можно видеть на фото. Ехалось относительно бодренько. Если вчера числа, сколько осталось до конца, вызывали небольшое раздражение, то сегодня — только радость и улыбку. Мне, правда, уже хотелось скорее домой. У меня был запасной вариант доехать до Кракова на поезде, но я доехал своими силами. Очень болела задница под конец (апдейт спустя два дня после поездки, задница почти не болит, а вот онемевшие мизинцы и безымянные смущают. пишут, что такое бывает, должно пройти со временем 🤞). В город я приехал сильно раньше, чем рассчитывал, в 15:30, было больше трёх часов до поезда, потому я немного погулял исключительно пешком, садиться на велосипед мне было больно. Съел самую большую шаурму, мне кажется, я был сыт уже на половине, но вторая половина на удивление, вошла в меня без проблем. Погода не только за городом была прекрасна, но и в городе. Всё зелёное, солнечное, возможно, это лучшее время года. Людей было столько, что я в моменте подумал, что сегодня пятница, а не четверг.

В поезде встретил парня, который выехал в час ночи из Варшавы и доехал до Кракова за день 😳, больше трёхсот километров и километр суммарного подъёма. Как-то быстро я перестал считать себя таким уже и героем. Но всё хорошо, я всё ещё считаю, что я большой молодец :)

Что-то напоследок

Было ещё пару интересных мыслей, которые появились в пути. Записал по предложению с заделом расписать их после и не забыть об этом.

Бесконечно длинная дорога

Дорога настолько длинная, а в первый день ещё и такая разнообразная, что сразу же, в тот же вечер уже не помнишь её всю. Пересматривая фото, удивлялся, как мой мозг выпиливал несколько-десяти-километровые участки. Ещё с большим почтением стал относиться к фотографиям. Но основная мысль, которая меня зацепила, это сравнение с бесконечностью. Дорога именно такой казалась. Понятно, что предстоящая часть мне такой казалась, но я о прошедшей части. Бесконечная жизнь, которую я, ни много ни мало, представлял именно такой грустной. Мы в жизни много чего забываем, а в жизни на 1000 лет мы бы забывали людей, места и события в гораздо большем масштабе. И забывали бы целые эпохи. Выглядит как записки 3-дневной мухи о тлене людского бытия.

Анти-магия завершения

Вот в первый день я довольно рано, ещё до горок финальных, начал уже думать о том, мол, скорее бы конец и постоянно залядывал сколько же там осталось. И меня посетила мысль, что было бы хорошо не знать, когда конец. Едешь себе с кем-то. Он тебе говорит, когда направо, когда налево, а ты не знаешь, сколько тебе осталось ехать. Едешь себе, говоришь «красиво», а потом бац, и приехали. Надо бы чаще себя ловить на таком. Когда я думал про это, то становилось проще от осознания, насколько это не имеет смысла, и можно было спокойно дальше рассматривать окрестности. (изначально там было слово окружности, такой каламбур мой мозг тогда нарисовал)

Зачем это всё — не понятно

Если спросить зачем я это делаю, то я не знаю причины. Можно было пойти в хайк попроще, где бы я остановился в моменте, где вот только устал. В первый день я был готов остановиться за километров 50 до того, как я приехал. Но я рад, что я смог это проехать. И сегодня, и вчера. И я, думаю, продолжу такие себе приключения для себя, хоть пока и не осознаю, зачем.

Я осуждаю любителей спорта, которые бегут сутки или участвуют в Ironman. Вопрос, где я поставлю границу между приемлемым и нет. Хотя некоторые люди уже поставили для себя меня за гранью. Я против огромных стрессов для организма и работы долгое время на чрезмерно повышенном пульсе.

Но такие ситуации меня радуют в какой-то мере, в том смысле, что эмоции после преодоления трудностей очень приятные. Мне сложно что-то такое делать дома, растяжку я делать не буду, чтобы помучать себя, а тут я себя уже бросил в ситуацию, в моменте мне ничего не остаётся, как стиснуть зубы и улыбнуться. Лучшая приправа для еды — это голод.

Причины вставать в 6 утра — это клёво

Ещё причина, по которой мне нравятся такие вылазки, кстати, это состояние организма. Я могу некачественно или просто мало спать, но просыпаться в 6 утра или долежав 10-20 минут и проснуться самому, не помня будильника. Это здорово. Когда организм знает, что ему надо вставать. Сложно всё ещё было, но это надо, в этом что-то есть. Дома мне себя не заставить. Организм в таком режиме не отдыхает, но я бы в принципе пересмотрел свои взгляды на счёт того, где есть середина, обратная крайность ведь тоже существует. И я подозреваю, что я не на совсем «здоровой середине». Я уже знаю, что лень это не усталость, а отсутствие причин у мозга чем-то заниматься. И вместо сна писать как прошёл день в кровати, пока помнится. Это прекрасно.

Маршруты komoot